そういえば俺、富士山見た事無かったな。。。。人間いつくたばるか分からへんしね。日本一の山を身とかにゃやばいっしょ？と富士山を拝みに行ってきた。
早朝３：３０自宅を出る。オーバーパンツとジャケットを着込んでて正解。寒すぎる。１６３号線、木津川沿いを走ってると益々風が冷たくなり、早くも合羽を着込む（笑
伊賀で名阪国道に乗り一度、１号線に降り川越で伊勢湾岸道路にチェンジして早いうちに名古屋を抜ける。
伊勢湾岸道路は初めて走ったけど、伊勢湾や名古屋港、トリトンや鉄工所が織り成す風景はなかなか見ものでしたよ、ええ。
豊明で下に降りて、２３号線で豊橋まで駆け抜ける。ここまでで時間は７時過ぎ。
ここで４２号に移ってカントリーっぽい雰囲気の道を産み沿いに走り浜松入り。
ちなみに、今回は荷物の積載してると、リアに広告スペースが出来たので、バンバンをアピールしまくりながら走りましたよ（笑


＜　浜松のＳＵＺＵＫＩ本社工場＠四輪　＞
＜　走る広告塔？ ＞


浜松を９時通過、一号線はほとんどの区間が高速並みなので予定より大幅に早い時間に着きそうだ。この頃になるともう日も上がってきて、気持ちよく快走できた。 前日の夜にオイル交換したばかりのバンバンも実に快調。吹け上がりが軽く久しぶりに１００キロ巡航できた。磐田、藤枝、清水、掛川などサッカー好きの俺にはたまらん地名がぞろぞろ出てくるのを出身選手とオーバーラップさせながら、日本平を抜けとうとう富士入り。
今回はサイトの常連、風の谷のガッツと一緒にツーリング、って趣向で道の駅「富士」で待ち合わせの予定。うほほ〜い、と１１：３０、道の駅到着。まだ来てないみたい。なんか白バンバンが偶然止まってたので、その横に停めてみる（笑。
到着してのんびりしてると、隣に駐車してたグループの子達が話しかけてきたので、少し談笑。その中に白バンバン乗りの子もいて、なんと！太足倶楽部もちょくちょく見てるというではあ〜りませんか！！こりゃ記念写真撮らないと嘘でしょ？と一緒に記念撮影。ちなみに、この後、これまたサイトを見てくれてる名古屋のＳＡＫＵさんも、この道の駅に来てました（笑


＜ ブトアシ　と　白バンバンＺ ＞


待ち合わせの１２時を過ぎてもガッツが来ない。なんじゃろ？とメール＆電話をかけるもずっと留守。最後に返信きたのが９時過ぎやったんで、どう考えても着いていい時間のはずなんやけど。。。さらに待つ事１時間。さすがに道の駅に２時間近く待つのはきついので、ガッツが走ってくるであろう対向車線を見ながら一号線をさらに東へ。途中で、ガッツから連絡が！
どうも道中で事故ったらしく、自走不可能との事。。。お互いに会えるのを楽しみにしてただけに残念。。。。まぁ、命に別状無かったのが不幸中の幸いだろうか。
結局、今回もソロツーか。。。ちょっと落ち込みながら沼津を目指して走ってると、バンバンの吹け上がりが妙にいい。おいおい俺がいるじゃないか！そんな風に怒ってるようにも思えて、俺は少しはにかんだ。
時間は２時過ぎ。リフレッシュしに風呂入ろう〜♪と駿河の湯ってとこで温泉＆アジフライ丼を頂く。高いけどどえりゃぁうみゃぁ〜す！
さて、お次は宿の確保やで。今回はこの近くの桃沢ってキャンプ場を利用するつもりで、探すが一向に場所が分からない。キャンプ場に電話するもずっと留守。山道をうろうろしながらジモティーに道を聞くが、みな分からないっぽい。彷徨ってたら時間も４時を過ぎてきたので、焦ってると、ふとＦ１ってビジホを発見！！なんか頭も痛いし、もうキャンプはええわ、とビジホに泊まる事にした。ビジホで有料ＴＶのカードを買ってドスケベな番組を見たり、コーシーを啜りながら明日のルートを考えたりまったり過ごす。腹も減ったので、目の前のグルメストリートって道を突き進み、トンカツ屋でカツをがっつき、就寝。この時点で咳と頭痛が酷くなってくる。こら、明日治ってなかったらきついな、そんな事を考えながら深い眠りについたＺＺＺＺｚｚｚｚｚ


昨晩、８時に寝たせいで朝三時起床（笑。そんなに寝れるもんじゃないって。朝食の６時まで外に出てラジオ体操したり、近くのコンビニで買ってきた雑誌を読んだりしながらまったり過ごす。咳が酷いのと、まだ微妙に頭痛が治らないのとで、フジヤマだけにして帰ろう、と決断。朝食食って出発。富士山って南側からはこの季節、姿が見えないのね。今だその雄姿を拝んでない。沼津から再び富士に戻り、１３９号線で北上。西富士道路を経由した辺りで、時間も早かったので白糸の滝を見物に行く。感想は、、、、道中の階段つらかったなぁ、、、と（笑。

＜ 白糸の滝 ＞


白糸を後にして、ｒ７１号線で富士山の北側に回りこんでゆく。このｒ７１が今回の中でも出色の道でねぇ。左に朝霧高原、右にのどかな牧草地帯を駆け抜けるカントリーロードですわ。ここは北海道かいな？と錯覚するような広大さでねぇ。後半は樹海の中を走るんで全く雰囲気が変わるコンストラクとも良かったねぇ。

＜ ｒ７１にて その壱＞
＜ ｒ７１にて その弐 ＞


７１号線を抜けると再びＲ１３９で東へ。道の駅「なるさわ」にて休憩。静岡ナンバー忍者乗りのおじさんが、遠くからきたなぁ〜と話しかけてくる。北側に回った事で、ようやく富士山もその雄姿を見せてくれました。さぁ！いよいよ登りますＹＯ！

＜ とうとうフジヤマ　キター！！＠　道の駅「なるさわ」にて＞


スバルラインでフジヤマを登る。特に初めは木陰から覗くフジヤマを仰ぎながらの走行で、気分も高揚。

＜ スバルライン　入口にて＞
＜ スバルライン　突入前のストレート＞


曲がりくねったスバルラインを駆け上がる。標高が高いせいか、展望台で一度エンジン止めると、再度掛ける時に、やけに掛かりにくかった。五合目までいき、出店にて焼きソバと焼きとうもろこしと焼きたてメロンパンを食す。しめて９００円なり。しかしあれやね、ソロツーでこういう観光地のメッカみたいなとこ来てるとかなり寂しいねぇ。身の置き所がないっつの？バイクでもなきゃ、一人でくるのなんてほとんどいないしね。次から次へ屋台の食いもんを食べまくりながら、おっちゃんに記念撮影をして貰う。ちなみに、ここからの景色は最高の一言でしたね。眼下には雲海が広がり、仙人や！これは仙人の目線やで！？と妄想全開ですわ。一時間ほどぷらぷらしてさぁ下りますＹＯ！


＜ フジヤマ　５合目にて＞
＜ フジヤマ　と　ブトアシ　＞
＜ スバルラインから見る雲海　＞


本当はさらに北上して諏訪の霧ｶﾞ峰にいく予定だったが、体調が治りそうに無いので、止む無く帰宅の道をとる。帰りはＲ１３９で青樹が原〜本栖湖〜朝霧高原と 見ながら、一号線で一路西へ。鬼の一気走りで午後八時には帰宅。
一泊二日でフジヤマを拝むという強行軍だったが、未開の地だった関東方面まで足を伸ばせて良かったな。